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사업소개 > 신재생에너지사업 > 풍력발전

Department of Wind Power

​신재생에너지 _ 풍력 발전 사업

2021년 (주)피케이풍력을 인수/합병 시작으로, 풍력 및 태양광 발전단지 개발 사업을 활발하게 진행 중이며, 에너지 분야의 주요 현안에 대응하며 신재생에너지 사업을 확대 전개하고 있습니다.

풍력발전 단기 개발 사업은 설치 및 시공, 특수 운송, 유지 보수를 주력으로, 사업성 검토에서부터 인허가부분까지 협력사들과 함께 One-stop 시공을 진행 중입니다. 국내 최초 Single Blade & Vertical Type에 의한 설치공정실적을 보유하고 있어 향후 관련시장 개발에 대한 선점 및 확대가 예상됩니다.  

[ 풍력 발전 사업 기여 공정 ]

사업 발굴 단계

  • 지역 후보지 선정

  • 기상 및 해역 특성평가

  • 사회수용성 평가

  • ​경제성 계략 평가

단지 개발 단계

  • 풍력자원, 해역 특성평가

  • 환경영향 평가

  • 경제성 정밀평가

  • 초기 사업성 검토

  • 예산 결정

  • ​개발 협의

설계 및 시공 준비

  • 육,해상 풍력발전기 선정

  • 육,해상 구조 및 시공설계

  • 풍력발전기 기초설치

  • ​전력 매매 계약

건설 단계

  • 시공사 선정

  • 발전단지 토목공사

  • 발전기반 시설물 제작

  • 특수 운송

  • ​설치/시공

운용 단계

  • 발전단지 가동 및 운용

  • 검사, 진단

  • REC 판매

  • 유지보수

  • ​수리/철거

씨엔플러스 풍력발전사업
씨엔플러스 풍력발전사업
씨엔플러스 풍력발전사업
씨엔플러스 풍력발전사업
  • 풍력발전 단지 개발을 위한 풍황검토, 사업성 검토부터 인허가부분까지 One-Stop 수행

  • CN PLUS 특수운송 사업팀은 풍력발전 산업에서의 특수부분을 감안, Barge, Jack-Up Barge, Module Trailer, Slide Low/Flat bed Trailer 등의 운송기술을 보유

  • CN PLUS 시공팀은 국내 최초 Single Blade & Vertical Type에 의한 설치공정 실적을 보유

설치 및 시공

[ 설치 및 시공 ]

씨엔플러스 풍력발전사업 설치 및 시공
씨엔플러스 풍력발전사업 설치 및 시공
  • 설치 공사는 크게 Tower, Nacelle, Rotor(Hub+Blade)로 3단계 절차로 구분지어 진행을 합니다.

  • 타워(Tower)는 풍력발전기를 지지해주는 구조물로서, 보통 한 타워에 5~7개 플랜지(flange)가 한세트를 이룹니다. 일반적으로는 안정성과 설치 부지, 고도 및 풍황, 경제성 등에 의해 5단 타워가 가장 많이 사용됩니다.

  • 나셀(Nacelle)은 풍력발전기의 핵심 부품이 들어가 있는 가장 중요한 부위로써, Generator, Gear box, Yaw system, Converter 등으로 구성되어 있습니다.
    블레이드(Blade)는 풍력발전기에서
    가장 상징적이고 핵심 기술이라 할 수 있는 부분으로써, Single Blade Type과 Rotor Type에 따라 설치가 됩니다. 주로 지형에 의해 Rotor Type 으로 설치가 되나, 장소의 제약이나 해상작업, 작업소요시간 및 설치환경(풍속)에 따라서는 Single Blade Type 으로도 설치해야 합니다.

  • 국⬝내외 풍력발전기의 기술개발이 점차 대형화되어 감에 따라 Single Blade Type의 설치공정이 불가피한 것이 추세입니다. ​당사는 국내 최초로 Single Blade and Vertical(수직) Type에 의한 설치공정 실적을 보유한 회사로써 대형화 되는 풍력발전기 기술에 대응하고 있습니다.

운송

[ 특수 운송 ]

씨엔플러스 풍력발전사업 육상운송
씨엔플러스 풍력발전사업 해상운송
  • 육상 운송은 일반 기자재 운송Trailer와는 크기와 기능이 다른 특장차량을 사용하게 됩니다. 최근 blade의 경우에는 대형화 되어 단일 블레이드의 길이만 65m 이상으로 된 Blade 특수 전용카 (Slide Flat bed Trailer)를 사용하여 운송하고 있습니다. 실제 특장차량을 섭외하는데에만 비용과 시간이 많이 소요되나, 당사에는 이 특수전용카를 보유함으로써 원활한 운송이 진행됩니다.

  • 해상운송은 Barge선을 이용, 각 기자재를 포박 및 결속하여 운송을 합니다. 해상의 특수성 때문에 각 기자재의 운송 시에도 특수포장과 전용Skid를 이용하여 운송합니다. 

  • 발전기의 경우에도 약 50~150Ton에 달하는 발전기 기자재를 운송해야 되므로 전용 Slide Low-bed Trailer를 사용하고, 타워 운송 시에도 마찬가지로 전용 Slide Low-bed Trailer를 사용합니다. 계속되는 풍력발전 산업에서의 기술개발은 현재보다 더 큰 용량과 대형・중량화 된 발전기가 개발되므로 특수 Module을 접목한 특수장비 운송이 필요한 분야입니다.

  • 당사의 운송사업팀은 이러한 특수부분을 감안, Barge, Jack-up Barge, Module Trailer, Slide Low/Flat bed Trailer 등을 보유하여 향후 풍력 발전시장의 미래를 예측, 경쟁력을 확보한 회사입니다.

유지보수

[ 유지보수 ]

씨엔플러스 풍력발전사업 유지보수
씨엔플러스 풍력발전사업 유지보수
  • 유지보수는 풍력발전기가 설치 된 이후 관리 운영하는 부분을 말하며, 이 부분은 기계적인 구조를 가지고 있는 풍력발전기에 반드시 실행 되어야 할 부분 입니다. 투자회수기간 및 사업의 승패와도 직결되는 매우 중요한 분야이므로 발전기가 최상의 컨디션을 유지 할 수 있도록 상시 확인점검, 보수, 관리 등이 필요합니다.

  • 유지보수 구분은 상주점검, 정기점검, 고장점검 이렇게 크게 3가지로 나눌 수 있습니다.​ ​상주점검은 일정기간 현장에 상주하여 풍력발전기의 전반적인 관리 운영을 하는 것이고, 정기점검은 주기별로 시행해야 할 소모품 교체 등과 Check List에 따른 점검을 수행하는 것을 말하며, 고장점검은 발전기의 비정상적인 이상 징후나 예견치 못한 정지상황이 발생되는 경우 수리 및 재가동 하는 과정을 말합니다. 

  • 화재 및 수리 불가 등 풍력발전기를 철거해야 될 경우, 현장조사를 통하여 철거작업 중 발생하는 문제점 및 철거 방법 등을 제공합니다.

[ Business Partner ]

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  • 풍력발전단지건설공사 EPC

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